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力軍車馬炮
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通用汽車召回：瑪麗?芭拉的終極考驗(yàn)
眼下，產(chǎn)品安全問題讓通用汽車公司（General Motors Co.）和它初出茅廬的首席執(zhí)行官焦頭爛額。這次危機(jī)將成為對(duì)瑪麗?芭拉領(lǐng)導(dǎo)才能的一次考驗(yàn)，也將對(duì)看好新通用汽車公司的觀點(diǎn)提出挑戰(zhàn)。有人認(rèn)為，相比2009年申請(qǐng)破產(chǎn)、靠美國(guó)政府緊急救助才逃出生天的通用汽車，重組后的通用汽車已經(jīng)變成了一家更優(yōu)...
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召回事件致通用汽車?yán)麧?rùn)縮水83%
通用汽車（General Motors）上周四表示，由于多起召回事件產(chǎn)生的成本，以及為點(diǎn)火開關(guān)故障導(dǎo)致的至少13起死亡傷害建立賠償基金預(yù)計(jì)的耗費(fèi)，公司第二季度的利潤(rùn)縮水了83%。這家汽車制造商稱其第二季度的凈收益跌至2億美元，而去年同期這一數(shù)值為12億美元。通用汽車在這一季度計(jì)入了建立受害者賠償基金...
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CEO日?qǐng)?bào)：通用汽車在中國(guó)召回汽車，在加拿大遭遇罷工
【大公司新聞】諾斯洛普格拉曼公司收購Orbital ATK國(guó)防承包商諾斯洛普格拉曼公司將以約78億美元收購?fù)蠴rbital ATK。專營(yíng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和其他導(dǎo)彈相關(guān)技術(shù)的Orbital，按周五收盤價(jià)價(jià)值63億美元，這意味著此次收購價(jià)格溢價(jià)22%。目前，美國(guó)正準(zhǔn)備更新其洲際彈道導(dǎo)彈武器庫，此次交易將增強(qiáng)...
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通用汽車聘請(qǐng)王牌律師應(yīng)對(duì)大規(guī)模召回事件
因可能的點(diǎn)火開關(guān)缺陷，通用汽車公司(General Motors)正在大規(guī)模召回汽車。這家汽車制造商已經(jīng)聘請(qǐng)肯尼斯?范伯格擔(dān)任顧問，希望這位備受矚目的律師能夠就如何應(yīng)對(duì)汽車事故受害者家庭等問題提供專業(yè)建議。范伯格曾經(jīng)處理過911恐怖襲擊事件和英國(guó)石油公司(BP)墨西哥灣漏油事故的賠償問題。Gener...
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一汽大眾召回超10萬輛奧迪A6，因或出現(xiàn)車速突然升高風(fēng)險(xiǎn)
10月19日下午，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布一則召回公告，因或出現(xiàn)車速突然提升的風(fēng)險(xiǎn)，一汽-大眾汽車有限公司召回超10萬輛進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車。...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
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深陷召回門 為豐田支招
作者：Alex Taylor III豐田公司（Toyota）如今正身處其歷史上規(guī)模最大的一次召回事件，可謂生死存亡，在此一搏。豐田已經(jīng)停止了八款車型在美國(guó)的生產(chǎn)和銷售，召回了數(shù)百萬輛汽車，目的是為了改正兩大產(chǎn)品問題：油門踏板反應(yīng)遲鈍和前座腳墊不合格。如此一來，豐田業(yè)務(wù)正處于無限期停滯中。此次召回對(duì)于...
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召回大戶特斯拉的“美式”傲慢
從“硬件升級(jí)”到“召回”，理想汽車只用了5天。而不久前的威馬汽車召回事件，前后耗時(shí)23天。對(duì)比之下，中國(guó)新造車勢(shì)力和特斯拉表現(xiàn)出來的態(tài)度截然不同。 綜合公開信息統(tǒng)計(jì)，自2019年1月以來，特斯拉在中國(guó)共進(jìn)行過三次召回，均為Model S和Model X車型，累計(jì)召回?cái)?shù)量將近5萬輛，涉及的問題分別是...
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